
Uitlaatsysteem voor Volvo 140, 1967-73, B18A, B18B, B18D, B20A, B20B, B20D
140
- Bouwjaar:
- 1967–1973
- Motor:
- B18A, B18B, B18D, B20A, B20B, B20D
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt


140
140, 240

240

240, 340, 360

140, 240
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960


C70, C30


V50, S40


740, 780, 760, 960, 940

1800
240, 260
240, 260

PV 444, PV 544

1800

Amazon

140, 240, 260

140

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

1800, 140, 164

140, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
De onderdelencatalogi van Volvo laten zien dat het uitlaatsysteem binnen één modelserie zelden gelijk is. Motor, carrosserie, versnellingsbak, stuurzijde en markt kunnen een eigen voorpijp, een eigen demper of een eigen einduitlaat betekenen – en veel onderdelen veranderden vanaf een bepaald chassisnummer.
Houd daarom motorcode, carrosserievorm (sedan, stationwagen of coupé), versnellingsbak en chassisnummer bij de hand voordat u bestelt. Bij latere auto's maakt het ook uit of er een katalysator aanwezig is. Vergelijk de diameter en bevestigingen van de oude pijp met het nieuwe onderdeel.
Uitlaatsystemen lekken meestal bij de verbindingen. Pakkingen, klemmen en ophangrubbers verouderen, ook als de pijpen nog heel lijken, dus vervang ze bij voorkeur tegelijk. Bij vervanging van het spruitstuk of de voorpijp is het verstandig nieuwe moeren en pakkingen klaar te hebben.
Het juiste onderdeel niet gevonden? Zoek op het originele Volvo-nummer of neem contact met ons op met model, bouwjaar en chassisnummer.