Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt

Ga naar inhoud

Koppeling Volvo PV 444 (B4B/B16) (-1961)

Speling in de Koppelingspedaal, een koppeling die te hoog aangrijpt of wegzakt, zit vaak niet in de koppelingsplaat zelf – het zit in het mechanische stangenstelsel. Op de PV 444 met B4B of B16 tot 1961 verplaatst de slijtage zich naar de Bussen, de drukstang en de stelmoer, en dan wordt het pedaalgevoel sponzig en de uitschakeling ongelijkmatig.

Alle producten in categorie: Koppeling Volvo PV 444 (B4B/B16) (-1961)

Sluitring 11x28x2 voor Volvo PV544, Duett, Amazon

Sluitring 11x28x2 voor Volvo PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

0,20 €
incl. btw
Bouwjaar:
1957–1969
Afmetingen:
D 2,5 mm, Buiten-Ø 22,5 mm, 1/2“
Motor:
B16, B18
Splitpen 2.5 x 50 voor Volvo PV444, Duett

Splitpen 2.5 x 50 voor Volvo PV444, Duett

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164

0,20 €
incl. btw
Montagepositie:
Drukstang, Koppelingsvork
Bouwjaar:
1957–1968
Motor:
B16, B18
Aantal per auto:
3
Skruv M8-1,25x20 till Volvo 1800, 1800E, 1800ES, Volvo OE 955295

Schroef M8-1.25x20 voor Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90

PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

0,20 €
incl. btw
Bouwjaar:
1961–1989
Schroefdraad:
M8x1,25
Motor:
B18, B20, B21A, B23A, B23E
Aantal per auto:
2

Snelle levering

Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden

1 jaar garantie

Op alle onderdelen voor uw Volvo

90 dagen retourrecht

Retourrecht 90 dagen na levering

Volvo-expertise sinds 1999

Wij staan voor u en uw Volvo klaar

De groep bevat onderdelen voor de hele mechanische bediening: Bussen en ringen die speling in het stangenstelsel opvangen, drukstang en stelmoer om de juiste pedaalspeling in te stellen, plus Moeren, Schroef, Zegel Rijbewijsverlichting Volvo PV 444A en Doorvoer die de bevestigingen droog en stevig houden. Bij een revisie zijn juist de Bussen en de stelmoer typische controlepunten – zijn ze versleten, dan krijg je geen zuivere aangrijping, hoe fris de koppelingsplaat ook is.

De onderdelen volgen de uitvoering van de PV 444 met mechanische koppeling en de M-bak uit die periode, controleer dus altijd aan de hand van het bouwjaar en chassisnummer van je auto.