Doorgeroeste geluiddempers, lekkende pijpnaden en ratelende ophangingen zijn typische slijtplekken op het uitlaatsysteem van de Duett na jaren van vocht en wegenzout onder de stationcarrosserie. Deze categorie bundelt onderdelen die passen op de Duett 210 met B18-motor in de laatste modeljaren 1967–69, gebouwd tot het laatste exemplaar in februari 1969.
In de groep vallen uitlaatpijp en geluiddemper om aangeroeste secties te vervangen, plus klemmen, moeren, Schroef en ringen die nodig zijn voor dichte naden. Steunconsoles horen hier ook bij – het zijn vaak deze die het eerst opgeven en het systeem laten hangen en trillen tegen de carrosserie. Bij een renovatie is het verstandig om de hele keten van bevestigingen tegelijk te vervangen, omdat oude klemmen en moeren zelden weer los te krijgen en opnieuw af te dichten zijn zonder dat de trillingen terugkomen.