Achterveer voor Volvo 145 (versterkt), 242, 244 B21E, B21ET, B23E, B230E, bepaalde modellen vanaf eind 1973–1993

Achterveer voor Volvo 145 (versterkt), 242, 244 B21E, B21ET, B23E, B230E, bepaalde modellen vanaf eind 1973–1993

Achterveer van de Zweedse fabrikant Lesjöfors voor de Volvo 145 en bepaalde Volvo 242- en 244-modellen met B21E-, B21ET-, B23E- en B230E-motoren.

De veer is vervaardigd in Zweden en wordt als versterkte achterveer gebruikt op de Volvo 145. De veerlengte bedraagt 410 mm en de draaddiameter 14,5 mm.

De veer is bedoeld voor de achterwielophanging en vervangt een veer die is doorgezakt, beschadigd of zijn veerkracht heeft verloren.

Geschikt voor de volgende modellen

Volvo 145 – bepaalde modellen uit 1973–1974

Vanaf chassisnummer 210050, inclusief de volgende eerdere chassisnummerreeksen:

• 171899–173129

• 173145–189740

• 189748–190736

• 190993–192091

• 192353–192612

Volvo 240-serie – bepaalde bouwjaren en motoruitvoeringen

• Volvo 242 – B21E, B21ET, B23E, B230E

• Volvo 244 – B21E, B21ET, B23E, B230E

Specificaties

• Artikelnummer: 1206750

• Vervangt artikelnummers: 1212231, 271476

• Fabrikant: Lesjöfors

• Land van productie: Zweden

• Product: Schroefveer voor de achterwielophanging

• Positie: Achter

• Uitvoering: Versterkt voor Volvo 145

• Veerlengte: 410 mm

• Draaddiameter: 14,5 mm

• Verkoopeenheid: Per stuk

• Benodigd aantal: 2 per auto

Goed om te weten

Chassisnummerbeperkingen voor Volvo 145

Voor bepaalde Volvo 145-modellen uit 1973–1974 gelden specifieke chassisnummerbeperkingen. De veer past vanaf chassisnummer 210050 en binnen de eerder vermelde nummerreeksen.

Let op: Chassisnummers die tussen de genoemde reeksen vallen, zijn niet automatisch inbegrepen.

Controleer vóór het bestellen altijd het chassisnummer, de motoruitvoering en het veertype van de auto.

Achterveren vervangen

De veer wordt per stuk verkocht. Voor het vervangen van beide achterveren zijn 2 stuks nodig.

Wij adviseren de achterveren paarsgewijs te vervangen om verschillen in rijhoogte en veergedrag tussen de linker- en rechterzijde te voorkomen.

Controleer bij het vervangen ook de veerschotels en veerrubbers. Versleten of beschadigde onderdelen moeten tegelijkertijd worden vervangen.

Tijdens de montage moet de achteras veilig worden ontlast en ondersteund. Volg de werkplaatshandleiding van de auto voor de juiste demontage en montage.