Achterste krukaskeerring voor Volvo Amazon, PV, P1800, 140, 164, 240, 340, 360, 740, 760, 940, vroeg model B20F

Keerring krukas achter – Volvo PV, Amazon, P1800, 140, 164, 240, 740, 760, 940

Achterste radiale keerring voor de krukas, gemonteerd aan de koppelingszijde. De keerring dicht de krukas af tegen het achterste krukasdeksel en voorkomt dat motorolie naar de koppeling lekt.

Bij het vervangen van de koppeling wordt aanbevolen de keerring te controleren en indien nodig te vervangen, omdat olielekkage op de koppelingsplaat terecht kan komen.

Geschikt voor de volgende modellen

• Volvo PV – motoren die zijn omgebouwd van viltring naar radiale keerring

• Volvo Amazon 120 / 130 / 220 – omgebouwde motoren of latere motoren met radiale keerring

• Volvo P1800 / P1800ES – omgebouwde motoren of latere motoren met radiale keerring

• Volvo 140, 1968–1975, B18 / B19 / B20 – met radiale keerring of omgebouwd naar deze uitvoering

• Volvo 164 – met radiale keerring of omgebouwd naar deze uitvoering

• Volvo 240, 1975–1984, B19 / B20 / B21 / B200 / B230

• Volvo 740, 1982–1993, B21 / B23 / B200 / B230

• Volvo 760, 1982–1990, B30E/F / B200 / B230

• Volvo 940, t/m 1993

Specificaties

• Artikelnummer: 430118

• Type: Radiale keerring / krukasafdichting

• Plaats: Krukas achter, koppelingszijde

• Afmetingen: 92 × 110 mm

• Uitvoering: Zonder stoflip

• Geproduceerd in: Duitsland

• Vervangt / referentienummers: 6842160, 6842093, PB118 PB118

Belangrijk voor oudere Volvo's

Oudere Volvo PV, Amazon, P1800, 140 en 164 kunnen oorspronkelijk zijn uitgerust met een viltringafdichting bij de krukas. Bij deze motoren past deze radiale keerring alleen als de motor al is omgebouwd voor een radiale keerring, of als de motor af fabriek de latere uitvoering heeft.

Voor motoren die nog de oudere viltringafdichting hebben, is een ombouwset nodig om om te bouwen naar een radiale keerring.

Gerelateerd onderdeel

• Radiale keerring voor reeds omgebouwde motoren: 1218634

• Wordt onder meer gebruikt als vervangende keerring na ombouw van viltring naar radiale keerring

• Artikel 1218634 wordt in Zweden geproduceerd door CVR

Goed om te weten

Wanneer versnellingsbak en koppeling zijn gedemonteerd, is de achterste krukaskeerring goed bereikbaar. Dit is daarom een goed moment om een oude of lekkende keerring tegelijk met de koppeling te vervangen.

Controleer vóór montage van de nieuwe keerring ook het afdichtingsvlak van de krukas op slijtage of groeven.