Nokkenas voor Volvo B16

De nokkenas is het originele profiel A, dat in de B16B met dubbele carburateur zat. Hij werkt ook in de B16A. Een logische keuze wanneer het oorspronkelijke karakter van de motor behouden moet blijven of een versleten originele nokkenas vervangen moet worden.

DIT ONDERDEEL PAST OP

• Volvo PV: 1957–1961, B16
• Volvo Amazon: tot en met modeljaar 1961, B16
• Volvo Duett 445: tot en met modeljaar 1961, B16
• Volvo Duett 210: tot en met modeljaar 1962, B16

Specificaties

• Motor: B16B, werkt ook in B16A
• Nokprofiel: A-slijpsel, origineel
• Inlaat: 20-56
• Uitlaat: 56-20
• Klepheffing: .425"
• Duur: 256°
• Klepspeling warm: .020"
• Aantal per auto: 1

Montage

Vervang altijd nieuwe klepstoters samen met de nokkenas. Smeer de nokken en stoters met montagepasta voor de eerste start – een nieuwe nokkenas tegen versleten stoters raakt snel beschadigd, en de garantie geldt alleen wanneer gelijktijdig nieuwe klepstoters worden gemonteerd. Gebruik olie met zinktoevoeging tijdens inloop en gebruik, bijvoorbeeld 20W50 of 10W40. Volvo gaf ooit 13–15 kpm op voor de nokkenasmoer; draai nooit vaster dan 80 Nm, anders kan de schroefdraad losraken. Zet de moer vast met schroefdraadborging. Controleer de nokkenaslagers en klepveren terwijl de motor uit elkaar is.

Veelgestelde vragen

Past de nokkenas ook op een B16A?

Ja. De nokkenas is het B16B-profiel, maar kan ook in de B16A worden gebruikt.

Moet ik de klepstoters tegelijk vervangen?

Ja. De klepstoters moeten worden vervangen bij het vervangen van de nokkenas, en de nokken en stoters moeten voor de eerste start met montagepasta worden gesmeerd.

Hoe vast mag de nokkenasmoer worden aangedraaid?

Maximaal 80 Nm. De oudere waarde van 13–15 kpm is te hoog en kan de schroefdraad beschadigen. Zet de moer vast met schroefdraadborging.