Uitlaatsysteem 2" dubbele pijp roestvrij staal voor Volvo 1800, 1966-69 (1970-73)

2" RVS sportuitlaatsysteem voor Volvo 1800S B18/B20 1966–1969 (past ook op 1970–1973) – Simons, met montageset

Sportuitlaatsysteem van roestvrij staal (RVS) met een buisdiameter van 2" (50,8 mm) voor Volvo 1800S modeljaren 1966–1969 met B18- of B20-motor. Het uitlaatsysteem past ook op Volvo 1800E en 1800ES modeljaren 1970–1973, zonder aanpassingen.

Het uitlaatsysteem wordt in Zweden vervaardigd door Simons en wordt geleverd met een montageset. Let op: de montageset is niet van roestvrij staal gemaakt. Het systeem heeft twee rechte eindpijpen en is bedoeld voor eigenaren die hun klassieke Volvo een sportiever en voller uitlaatgeluid willen geven.

De grotere buisdiameter biedt de mogelijkheid van een vrijere uitlaatgasstroom in vergelijking met een uitlaatsysteem met een kleinere buisdiameter. Dit sportuitlaatsysteem is zowel geschikt ter vervanging van een versleten uitlaatsysteem als voor wie een sportievere uitvoering wil.

Geschikt voor de volgende modellen

• Volvo 1800S – 1966–1969, B18 / B20

• Volvo 1800E – 1970–1972, B20E / B20F

• Volvo 1800ES – 1972–1973, B20E / B20F

Het sportuitlaatsysteem past op alle bovenstaande modellen zonder aanpassingen en heeft twee rechte eindpijpen in plaats van de standaarduitvoering.

Specificaties

• Artikelnummer: 292225SS

• Referentienummer: 025K8DR

• Product: RVS sportuitlaatsysteem met montageset

• Fabrikant: Simons

• Land van productie: Zweden

• Materiaal uitlaatsysteem: Roestvrij staal

• Materiaal montageset: Niet van roestvrij staal

• Uitvoering: 2" sport

• Buisdiameter: 2 inch (50,8 mm)

• Eindpijpen: 2 rechte

• Motoren: B18 / B20

Goed om te weten

Sportiever uitlaatgeluid en vrijere uitlaatgasstroom

Het sportuitlaatsysteem heeft een buisdiameter van 2 inch (50,8 mm) en twee rechte eindpijpen. De constructie zorgt voor een sportiever uitlaatgeluid en kan de stromingsweerstand verminderen in vergelijking met een systeem met een kleinere buisdiameter.

De invloed op het motorvermogen is afhankelijk van de staat en uitvoering van de motor en eventuele aanpassingen. Een specifieke vermogenswinst kan daarom niet worden gegarandeerd.

Past ook op Volvo 1800E en 1800ES

Hoewel het sportuitlaatsysteem in eerste instantie bedoeld is voor Volvo 1800S modeljaren 1966–1969, past het ook op Volvo 1800E en 1800ES modeljaren 1970–1973 zonder aanpassingen.

Dit is een sportuitvoering met twee rechte eindpijpen voor eigenaren die deze uitvoering verkiezen boven de oorspronkelijke uitvoering van de auto.

Controleer de onderdelen vóór montage

Controleer voordat u met de montage begint of alle onderdelen zijn geleverd en of de uitvoering van het uitlaatsysteem overeenkomt met de bestaande aansluitingen van de auto.

Montage

1. Demontage: De moeren bij het uitlaatspruitstuk kunnen door roest moeilijk los te krijgen zijn. Gebruik kruipolie en geschikt gereedschap om beschadiging van de tapeinden en aansluitingen te voorkomen.

2. Controleer het afdichtvlak: Reinig het aansluitvlak van het uitlaatspruitstuk en controleer of het vlak en onbeschadigd is. Als de verbinding niet goed afdicht, mogen de moeren niet extra hard worden aangedraaid om dit te compenseren. Hierdoor kunnen het gietijzeren uitlaatspruitstuk of de tapeinden beschadigd raken.

3. Monteer het uitlaatsysteem: Zet de buizen en dempers in elkaar zonder de klemmen volledig vast te draaien. Gebruik eventueel uitlaatmontagepasta bij de verbindingen.

4. Controleer de ophangpunten: Het uitlaatsysteem heeft twee ophangpunten:

   • Bij de inlaatbuis van de middelste uitlaatdemper

   • Bij de uitlaatbuis van de achterste uitlaatdemper

5. Uitlijnen en vastdraaien: Stel alle onderdelen zo af dat het uitlaatsysteem vrij hangt en de carrosserie of andere onderdelen niet raakt. Controleer of de eindpijpen recht zitten en voldoende afstand tot de carrosserie hebben. Draai vervolgens de klemmen en bevestigingen vast.

6. Controleer op lekkages: Start de motor en controleer of alle verbindingen gasdicht zijn voordat u met de auto gaat rijden.