Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Brandstofgebrek bij een warme motor, een druppelend membraan of een pomp die geen druk meer opbouwt naar de dubbele carburateurs zijn klassieke symptomen van een vermoeide brandstoftoevoer op de B18B-motor in de vroege 140. Deze categorie bundelt onderdelen die de toevoer gelijkmatig houden tussen tank en carburateur op de B18B met dubbele carburateur.
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep zitten mechanische brandstofpompen, een reparatieset met membraan en kleppen, pakkingen en een afstandsring tegen het carterhuis, een terugslagklep en een brandstofslang. Omdat de B18B in de vroegste 140-jaargangen zit en vanaf 1968 werd vervangen door de B20, verschillen de pompbeugel en de dikte van de afstandsring tussen de uitvoeringen – controleer bij vervanging altijd de vorm van de flens en de lengte van de stoterstang ten opzichte van de nok. Hier vindt u ook een luchtfilter en luchtfilterset om de inlaat gelijktijdig na te kijken.
Een typisch controlepunt bij revisie is het membraan van de pomp en het pakkingvlak: een gescheurd membraan geeft zowel slechte druk als benzinelucht in de motorruimte.