

Koppelingsvet 1 gram/zakje
- Motor:
- B18, B20
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een pedaal dat hoog aangrijpt, slip onder belasting of een piepend Druklager zijn klassieke tekenen dat de koppeling in een 140 met B18 of B20 versleten begint te raken. Deze categorie bundelt de onderdelen die nodig zijn voor dit soort werk op de modeljaren 1967-72.



PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Tot de groep behoren complete koppelingssets, losse Druklagers, koppelingskabel en pedaalrubber, samen met Bussen plus Schroef, Moer en Ring voor de montage. Bij een koppelingsrevisie zijn koppelingsplaat, Drukplaat en Druklager de typische slijtagepunten – vervang je toch wanneer de bak eruit is, dan loont het om Kabel en pedaalbussen tegelijk te controleren, omdat een stroef pedaalspel vaak hieraan ligt in plaats van aan de koppeling zelf.
Omdat de B18 vanaf 1968 werd uitgefaseerd ten gunste van de B20, is het belangrijk om uit te gaan van de motorvariant bij het kiezen van de onderdelen.