Rubberen injectiebusset voor Volvo 1800, 164, 740, 940
1800, 140, 164, 780, 740, 960, 940
50,10 €/stuk
incl. btw- Montagepositie:
- Temperatuurschakelaar
- Bouwjaar:
- 1970-1972
- Motor:
- B18
- Aantal per auto:
- Naar behoefte (Volvo geeft geen vast aantal op)
Kabels/Kabelklemmen Volvo 140 (1973-74)
Broze bedrading, geoxideerde contacten en speling in verbindingen zijn klassieke slijtplekken op een 140 die de 50 jaar nadert. Wanneer een lamp knippert of een contact groen is geworden, controleer dan de verbinding en de loodschoen voordat u duurdere componenten verdenkt. Deze groep verzamelt onderdelen om de bedrading in het 12-voltssysteem van de 140-serie te repareren en opnieuw te leggen.
- Rubberen injectiebusset voor Volvo 1800, 164, 740, 940
- Kabelschoen rood voor Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 240, 740, 940
- Kabelschoen voor Volvo Amazon
- Isolator voor Volvo Amazon 1969-70, 140, 164, 1800, 240, 260
Alle producten in categorie: Kabels/Kabelklemmen Volvo 140 (1973-74)
Kabelschoen rood voor Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 240, 740, 940
1800, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,31 €
incl. btw- Bouwjaar:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
Kabelschoen voor Volvo Amazon
Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,20 €
incl. btw-10%
Isolator voor Volvo Amazon 1969-70, 140, 164, 1800, 240, 260
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,81 €
0,90 €
incl. btwJe bespaart 10%
- Bouwjaar:
- 1970-1972
- Motor:
- B20
Snelle levering
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
1 jaar garantie
Op alle onderdelen voor uw Volvo
90 dagen retourrecht
Retourrecht 90 dagen na levering
Volvo-expertise sinds 1999
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de categorie vindt u loodschoenen in verschillende uitvoeringen, isolatoren die contacten beschermen en gescheiden houden, en rubberen mouwsets die doorvoeren en kabelbomen afdichten. Bij de modeljaren 1973-74 is het extra belangrijk dat het type verbinding en de afmeting overeenkomen met de bestaande bedrading, omdat de uitvoering kan verschillen tussen vroege en latere 140-auto's. Bij het opnieuw leggen of repareren zijn juist de maat van de loodschoen en de pasvorm van de mouw de meest voorkomende controlepunten.