Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt

Ga naar inhoud

Wiellagers Volvo 140 Achter (1967-69)

Een malend of ongelijkmatig bijgeluid van de achterwagen dat toeneemt met de snelheid kan wijzen op versleten achterste wiellagers, en speling in de naaf is een veelvoorkomend controlepunt wanneer de achteras van een vroege 140 wordt nagelopen. Deze categorie verzamelt de slijtdelen die bij de lagering horen op de auto's uit 1967-69, zodat het hele pakket in een keer kan worden vervangen in plaats van stuk voor stuk.

Alle producten in categorie: Wiellagers Volvo 140 Achter (1967-69)

Timken
Achterwiellagerset voor Volvo 140 1967-69

Achterwiellagerset voor Volvo 140 1967-69

140

108,93 €/set
incl. btw
Bouwjaar:
1967–1969
Timken
Binnenring voor Volvo 140 -72

Binnenring voor Volvo 140 -72

140

79,82 €
incl. btw
Bouwjaar:
–1972
As:
Achteras
Aantal per auto:
2
Achterwiellagerafstandhouder voor Volvo 140 1967-69

Achterwiellagerafstandhouder voor Volvo 140 1967-69

140

19,58 €
incl. btw
Bouwjaar:
1967–1969
As:
Achteras
Afmetingen:
T * mm
Aantal per auto:
2
Afdichtingsbak achterste aandrijfas Spicer voor Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 240, Volvo OE 192550

Keerring aandrijfas achter Spicer voor Volvo Amazon, 140, 164, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

8,53 €
incl. btw
Montagepositie:
Achter, Cardanas - Aspijp
Bouwjaar:
1961–1970
As:
Achteras
Afmetingen:
H 12,8 mm, Binnen-Ø 34,9 mm
Meer tonen
Volvo Original
Wielbout voor Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164 overmaat

Wielbout voor Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164 overmaat

1800, 140, 164

8,33 €
incl. btw
Bouwjaar:
1968–1974
Aantal per auto:
10
Keerring achteras buitenkant voor Volvo 140 1967-69

Keerring achteras buitenkant voor Volvo 140 1967-69

140

7,53 €
incl. btw
Positie:
Buiten
Montagepositie:
Aandrijfas–asbuis
Bouwjaar:
1967–1969
As:
Achteras
Meer tonen
Doorvoerrubber voor Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940

Doorvoerrubber voor Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940

PV 444, PV 544, Duett, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

4,02 €
incl. btw
Montagepositie:
Differentieel, achteras
Bouwjaar:
1961–1974
As:
Achteras
Motor:
B18, B20
Kunststof slang voor Volvo 1800, 140, 164, 740, 940

Kunststof slang voor Volvo 1800, 140, 164, 740, 940

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

3,71 €
incl. btw
Bouwjaar:
1968–1973
As:
Achteras
Afmetingen:
L 500 mm
Motor:
B20
Meer tonen
Wielboutschijf voor Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265

Wielboutschijf voor Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265

1800, 140, 240, 260

2,91 €
incl. btw
Bouwjaar:
1970–1973
Systeem:
ATE
Aantal per auto:
10
Schroef UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) voor Volvo Amazon, 1800

Schroef UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) voor Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

1,00 €
incl. btw
Bouwjaar:
1961–1974
Schroefdraad:
3/8"-16 UNC
Motor:
B18, B20
Type:
Buitenzeskant
Moer voor Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm

Moer voor Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,45 €
incl. btw
Bouwjaar:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
Schaalplaat voor Volvo 740, 850, 940

Veerring 10 x 18 x 1 mm

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

0,20 €
incl. btw
Bouwjaar:
1961–1974
Afmetingen:
Ø 18 mm, Binnen-Ø 10 mm, dikte 1 mm
Motor:
B18, B20
Systeem:
Spicer
Meer tonen

Snelle levering

Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden

1 jaar garantie

Op alle onderdelen voor uw Volvo

90 dagen retourrecht

Retourrecht 90 dagen na levering

Volvo-expertise sinds 1999

Wij staan voor u en uw Volvo klaar

In de groep zitten keerringen, binnenringen, afstandsringen, veerringen en moeren, plus wielbouten, schroef en plastic slang die bij de klus horen. Omdat de lagerset en de maten varieren tussen de modeljaren in de 140-serie, is het verstandig om de onderdelen te controleren op uw eigen auto voor montage. Bij vervanging is het ook de moeite waard om het afdichtvlak van de keerring te controleren en te zorgen dat de naaf schoon is, zodat de nieuwe lagers een lange levensduur krijgen.