Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een pedaal dat hoog aangrijpt, slip onder belasting of een piepend Druklager zijn klassieke tekenen dat de koppeling in een 140 met B18 of B20 versleten begint te raken. Deze categorie bundelt de onderdelen die nodig zijn voor dit soort werk op de modeljaren 1967-72.
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 140, 240
Amazon, 1800, 140
Amazon, 1800, 140, 240
1800, 140
Amazon, 1800, 140, 340, 360
Amazon, 1800, 140
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Amazon, 1800, 140, 240
140, 240, 260
Amazon, 1800, 164, 780, S90
Amazon, 1800, 140, 164
1800, 240, 260, 740, 760
140, 164
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
140, 164
Amazon, 1800, 140, 164
Amazon, 1800, 140, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Tot de groep behoren complete koppelingssets, losse Druklagers, koppelingskabel en pedaalrubber, samen met Bussen plus Schroef, Moer en Ring voor de montage. Bij een koppelingsrevisie zijn koppelingsplaat, Drukplaat en Druklager de typische slijtagepunten – vervang je toch wanneer de bak eruit is, dan loont het om Kabel en pedaalbussen tegelijk te controleren, omdat een stroef pedaalspel vaak hieraan ligt in plaats van aan de koppeling zelf.
Omdat de B18 vanaf 1968 werd uitgefaseerd ten gunste van de B20, is het belangrijk om uit te gaan van de motorvariant bij het kiezen van de onderdelen.