
Slipkoppeling voor Volvo 1800, 140, 164, 240
140, 240, 260
- Bouwjaar:
- 1961–1985
- Motor:
- B18A, B18B, B20, B21, B27
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een slippende of droog gebarsten ventilatorriem en een thermostaat die vastloopt zijn klassieke oorzaken van een stijgende temperatuur in de rechte zes van de 164. De B30 is in de basis een betrouwbare motor, maar het koelsysteem met de waterventilator slijt door de jaren heen en een slechte riemspanning is snel te merken aan de laadstroom en de koelwerking.

140, 240, 260


164

164, 240, 260

1800, 140, 164, 240, 260

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

164


164

164

164

140, 164


164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 340, 360

Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 240, 260
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Deze categorie bundelt onderdelen voor de riem- en wateraandrijving rond de waterpomp. In de groep zitten de thermostaat met bijbehorende pakkingen, afdichtingsringen en pakkingsets, plus de ventilatorriem en aandrijfriem voor het aandrijven van pomp en generator. Schroef en moer horen bij de bevestiging.
Bij een renovatie zijn typische controlepunten de riemslijtage en de juiste spanning, de openingsfunctie van de thermostaat en dichte pakkingsvlakken tegen het pomphuis en thermostaathuis. Vervang bij voorkeur pakkingen en afdichtingsringen tegelijk met de riem om dubbel werk te voorkomen.