Volvo 240/260 Lichaamsdelen

Roest aan de onderkant van de voorspatborden, langs de dorpels en rond de koplampbevestigingen is de meest voorkomende reden om in de carrosserie van een 240/260 te duiken. Het plaatwerk verschilt bovendien per uitvoering – de front van USA- en Canada-auto's met hun zwaardere bumpers vereist andere onderdelen dan het Europese model, en grote facelifts vonden plaats in modeljaar 1981 en 1986.