Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt

Ga naar inhoud

Stuurinrichting Volvo 740/760 (CAM)

Speling op het stuur, een stroef punt midden in de stuuruitslag of vet dat bij de hoes naar buiten kruipt zijn veelvoorkomende tekenen van een versleten tandheugelbesturing. Op de 740/760 zit een rack-and-pinion-stuurhuis, en juist de CAM-uitvoering verschilt van de latere ZF- en Koyo-racks – daarom is het de moeite waard om te controleren welk fabricaat de auto heeft voordat je onderdelen kiest.

Alle producten in categorie: Stuurinrichting Volvo 740/760 (CAM)

Binnenste spoorstang met 18 mm schroefdraad voor Volvo 740, 760, 780 1982-1988

Binnenste spoorstang met 18 mm schroefdraad voor Volvo 740, 760, 780 1982-1988

740, 760

18,98 €
incl. btw
Systeem:
CAM
Aantal per auto:
2
Stuurhoesset met stuurbekrachtiging voor Volvo 740, 760, 780, links

Stuurhoesset met stuurbekrachtiging voor Volvo 740, 760, 780, links

740, 780, 760

14,56 €/set
incl. btw
Positie:
Links
Systeem:
CAM
Stuurkogel P-uiteinde voor Volvo 240, 740, 760, 940, 945, 960, links, rechts

Stuurkogel P-uiteinde voor Volvo 240, 740, 760, 940, 945, 960, links, rechts

240, 260, 740, 760, 960, 940

14,56 €
incl. btw
Positie:
Links en rechts
Aantal per auto:
2
Klem voor Volvo 240, 740, 760

Klem voor Volvo 240, 740, 760

240, 260, 740, 760

3,92 €
incl. btw
Montagepositie:
Schokdemper
As:
Vooras
Aantal per auto:
2
Borgmoer UNF 7/16-20 h=11,5 mm voor Volvo 240, 740, 760, 164

Borgmoer UNF 7/16-20 h=11,5 mm voor Volvo 240, 740, 760, 164

140, 164, 740, 760

0,90 €
incl. btw
As:
Vooras
Schroefdraad:
7/16"-20 UNF
Systeem:
CAM

Snelle levering

Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden

1 jaar garantie

Op alle onderdelen voor uw Volvo

90 dagen retourrecht

Retourrecht 90 dagen na levering

Volvo-expertise sinds 1999

Wij staan voor u en uw Volvo klaar

Deze categorie bundelt slijtage- en afdichtingsonderdelen voor de CAM-variant. In de groep zitten fuseekogels en stuurstangen die de speling helemaal aan het uiteinde van de besturing opvangen, beschermhoessets met stofkappen die vuil en water weghouden van de tandheugel, en klemmen en borgmoeren om de hoezen vast te zetten en het ingestelde toespoor na montage te borgen.

Een gescheurde hoes is een typisch controlepunt – wanneer er vocht binnendringt kan de tandheugel gaan roesten en neemt de speling snel toe, dus hoes, klem en fuseekogel kunnen het best in één keer worden nagekeken.