Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Tikkende kogellagers, lekkende pakkingen en een overdrive die niet wil inschakelen zijn klassieke tekenen van een vermoeide M41 in de PV en Duett. Deze categorie verzamelt slijtdelen voor de revisie van de bak – van het zware werk binnenin tot wat je vanaf de bestuurdersstoel aanraakt.
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep vind je kogellagers, meenemers en rollen voor de inwendige slijtage, pakkingen en bouten voor een dichte montage, en de versnellingsbaksteun die de bak dempt en op zijn plaats houdt. Voor de versnellingspook zijn er een pookhoes en een pookknop, die op oudere exemplaren vaak gescheurd zijn of ontbreken. De M41 is de M40-bak aangevuld met een Laycock-overdrive en is gebaseerd op dezelfde B18-aandrijflijn die de PV544 en Duett vanaf de chassis van 1962 kregen.
Bij een revisie loont het de moeite om de speling van de kogellagers en de staat van de pakkingen tegelijk te controleren – een olielekkage bij de uitgaande as slokt graag nieuwe rubbers op als de steun al zacht is.
