High Performance uitlaatklep 37 mm voor Volvo B20, B30

High Performance uitlaatklep 37 mm – Volvo B20, B30

High Performance uitlaatklep met een klepschotel van 37 mm, geproduceerd in Europa voor Volvo B20- en B30-motoren. De klep heeft een bimetaalconstructie met een hittebestendige klepschotel, geharde klepsteel en genitreerd oppervlak. De gepolijste klepschotel en de bewerkte vorm onder de schotel zijn ontworpen om de uitlaatgasstroming bij motortuning te verbeteren.

Geschikt voor de volgende modellen

Voor Volvo's met B20- of B30-motor:

• Volvo Amazon 120, 130, 220

• Volvo 140

• Volvo 164

• Volvo 240

• Volvo P1800

Specificaties

• Artikelnummer: 5406HD

• Producttype: High Performance uitlaatklep

• Diameter klepschotel: 37 mm

• Uitvoering: HD Special, bimetaalconstructie

• Materiaal klepschotel: Hittebestendig staal 1.4871 (21-4)

• Materiaal klepsteel: Staal 1.4718 (VM11)

• Verbinding: Klepschotel en klepsteel door wrijvingslassen verbonden

• Productiemethode: Stuiksmeden (upset forging)

• Oppervlaktebehandeling: Volledige klep genitreerd

• Harding: Bovenste deel van de klepsteel, inclusief kleptip en spiegleuven

• Bewerking: Spiraalgepolijste klepschotel, geslepen klepsteel en versmald profiel onder de klepschotel

• Nabewerking: Kleptip en afdichtvlak geslepen na het nitreren

• Productie: Europa

Goed om te weten

Bimetaalconstructie

De klepschotel is gemaakt van hittebestendig 21-4-staal en door wrijvingslassen verbonden met de klepsteel. De las bevindt zich ongeveer halverwege de steel, binnen het gedeelte dat door de klepgeleider loopt.

Ontworpen voor een betere uitlaatgasstroming

De klepschotel heeft een spiraalgepolijst oppervlak en een versmalde overgang tussen de klepsteel en de schotel (undercut). Deze vorm is bedoeld om de uitlaatgasstroming rond de klep te verbeteren.

Harding en oppervlaktebehandeling

De volledige klep is genitreerd voor een hogere oppervlaktehardheid en slijtvastheid. Het bovenste deel van de klepsteel, inclusief de spiegleuven, is gehard. De kleptip en het afdichtvlak worden na het nitreren nauwkeurig geslepen.

Volgens de specificaties van de fabrikant is een extra Stellite-coating op het afdichtvlak van de klep niet nodig.

Motortuning en cilinderkoprevisie

Bij Volvo B20- en B30-motoren kan het vervangen van standaard uitlaatkleppen van 35 mm door exemplaren van 37 mm, in combinatie met het bewerken van de uitlaatkanalen in de cilinderkop, bijdragen aan een hoger motorkoppel.

Deze aanpassing kan worden uitgevoerd tijdens een cilinderkoprevisie, bijvoorbeeld wanneer nieuwe klepzittingen worden gemonteerd voor gebruik met loodvrije benzine.

De modificatie kan ook worden gecombineerd met een K-nokkenas en dubbele SU HS6-carburateurs.

Belangrijke informatie

Dit is een tuningklep en geen directe vervanging voor de standaardklep. Montage vereist controle en aanpassing van de cilinderkop, klepzittingen en uitlaatkanalen.

Controleer vóór het bestellen de motoruitvoering en de afmetingen van de klep.