Volvo 1800 Uitlaatsysteem

Doorgeroeste geluiddempers, losse flensverbindingen en gescheurde uitlaatspruitstukken zijn klassieke slijtagepunten op een 1800 die hard gereden is. Welke onderdelen passen, wordt bepaald door motor en modeljaar – de B18 met dubbele SU-carburateurs heeft een ander spruitstuk dan de latere B20-motoren, en de brandstofgeïnjecteerde 1800E vanaf 1970 stelt eigen eisen aan het pijpentracé. Het assortiment omvat spruitstukken, voorste pijpen, tussenpijp, geluiddempers en de pakkingen en beugels die nodig zijn bij de vervanging.