Aangevreten chroom, roestige draagijzers en gescheurde rubberblokken zijn de meest voorkomende redenen waarom de bumpers van een 1800 nagekeken moeten worden. Omdat de uitvoering verschilt tussen vroege auto's, de 1800S en de combi 1800ES – evenals tussen Europese en Amerikaanse specificatie – zijn de onderdelen ingedeeld per modeljaar en markt, zodat bevestigingen en lengtes kloppen.
Voorste steunbalk voor Volvo 1800, 1800S, 1965-, rechts
1800
118,57 €
incl. btw
Positie:
Voor rechts
Bouwjaar:
1965–
Motor:
B18, B20
Achterste steunbalk voor Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 1965-, links
1800
131,83 €
incl. btw
Positie:
Linksachter
Bouwjaar:
1965–
Motor:
B20
Achterste steunbalk voor Volvo 1800, 1800S, -64, rechts
1800
99,90 €
incl. btw
Positie:
Achter rechts
Bouwjaar:
1964
Motor:
B18
Voorste steunbalk voor Volvo 1800, 1800S, 1965-, links
1800
118,57 €
incl. btw
Positie:
Voor links
Bouwjaar:
1965–
Motor:
B18, B20
Snelle levering
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
1 jaar garantie
Op alle onderdelen voor uw Volvo
90 dagen retourrecht
Retourrecht 90 dagen na levering
Volvo-expertise sinds 1999
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Bij een restauratie zijn chroombumpers, draagijzers, afstandhouders en bevestigingsbouten typische controlepunten, en de draagijzers roesten vaak voordat de bumper zelf het begeeft.