
Startschakelaar voor Volvo 140, 164, 240 1973-89
140, 164, 240, 260
- Bouwjaar:
- 1973–1989
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een onregelmatig stationair toerental, een vertraagde koude start of ontstekingsmissers bij een warme motor zijn klassieke tekenen van een versleten ontstekingssysteem op de contactloze B200E en B230E. Omdat deze inspuitmotoren met elektronische ontsteking werken, zit een groot deel van de storingen in de ontstekingsmodule, de verdelerkap en de bougiekabels – onderdelen die verouderen door warmte en trillingen.


140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850

240, 260, 740, 760

1800, 240, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, S40, S60, V40, S80

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

Amazon

240, 260

240, 260, 740, 760

240, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240

240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Deze categorie bundelt ontstekingsonderdelen die passen op de Volvo 240 met juist de B200E en B230E. In de groep zitten ontstekingsmodules, verdelerkappen, bougiekabelsets, houders en consoles voor de montage van de module, koppelstukken plus slang en vet voor de montage. Bij een revisie zijn de contactpennen van de verdelerkap en scheuren in het deksel een typisch controlepunt – samen met gescheurde bougiekabels veroorzaken ze vaak de moeilijk te traceren bijgeluiden. Warmtegeleidingsvet onder de ontstekingsmodule is een vaak over het hoofd gezien moment dat oververhitting en vroege moduledefecten tegengaat.