
Uitlaatsysteem voor Volvo 164, 1970-1973, B30E
164
- Positie:
- Links en rechts
- Bouwjaar:
- 1970–1973
- Motor:
- B30E
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Doorgeroeste achterste knaldempers, gebarsten klemmen en droge rubberen ophangingen die de pijp tegen de carrosserie laten slaan zijn klassieke tekenen dat het uitlaatsysteem van een 164 toe is aan vervanging. Op de ingespoten B30E/B30F-auto's zit een relatief lang systeem achter de zes-in-lijn, en elke verbinding en ophanging moet dicht houden om bijgeluiden en uitlaatgeur in de cabine te voorkomen.

164

164

908

1800, 140, 164


164

164

164

164

164, 240, 260

140, 164

140, 164

1800, 140, 164, 240, 740, 780, 760, 960, 940, 850

164

Amazon, 164

140, 164, 740, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1800, 164

1800, 140, 164

164

140, 164
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Deze categorie bundelt onderdelen die nodig zijn bij de revisie en vervanging van het uitlaatsysteem op de 164 met B30E/F tussen 1970 en 1973. In de groep zitten pijp- en systeemonderdelen, klemmen om de verbindingen samen te trekken, rubberen ringen voor de ophanging en bevestigingsmateriaal zoals schroef, moer, ring en koperen ring voor flensverbindingen.
Bij demontage zijn schroefdraadverbindingen vaak aangetast door hitte en roest – plan daarom nieuwe moeren en koperen ringen in de flenzen, omdat oude zelden goed afdichten bij hergebruik. Controleer ook de rubberen ringen, die met de jaren verharden en het systeem scheef laten hangen.