Klepmechanisme Volvo B18
Versleten nokken, klepperende klepspeling en vermoeide klepveren zijn klassieke symptomen van een B18 die veel kilometers heeft gemaakt. Omdat de B18 een stoterstangmotor (OHV) is, verloopt de volledige klepaandrijving via nokkenas, stoterstangen en tuimelaars – elk versleten verbindingspunt geeft minder compressie en een ongelijkmatige loop.
Geen producten gevonden
In de groep zitten een Camshaft kit S en kamtandwielset voor de eigenlijke klepaandrijving, klepveren met Ring en drukflens voor een stabiele klepspeling, plus stoterstangen, Schroef en hatplug die bij het klepmechanisme van de cilinderkop horen. Bij een revisie is het de moeite waard om tegelijk het profiel van de nokken en de veerdruk te controleren – een versleten nokkenas in combinatie met slappe klepveren merk je het duidelijkst bij een koude start en op hoge toeren.
De onderdelen zijn bedoeld voor viercilinder B18-motoren in de 140-serie. Controleer de uitvoering tegen je motor voor het vervangen, omdat enkele- en dubbele-carburateurversies kunnen verschillen.
Relaterade kategorier
Snelle levering
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
1 jaar garantie
Op alle onderdelen voor uw Volvo
90 dagen retourrecht
Gratis retour binnen 90 dagen
Volvo-expertise sinds 1999
Wij zijn er voor u en uw Volvo