Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een zwakke start, schokkerig lopen onder belasting of een dalende toevoerdruk zijn klassieke tekenen van een vermoeide brandstofpomp in de 240/260-modellen met injectie uit 1977. Op de injectieauto's werkt de pomp tegen een hogere en gelijkmatigere druk dan bij de carburateuruitvoeringen, waardoor versleten koppelingsdruklager B4B/B16/B18 vroege uitvoering en verouderde zegel Rijbewijsverlichting Volvo PV 444A duidelijk merkbaar zijn in het rijgevoel.
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 780
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep zitten brandstofpompen samen met de bijbehorende onderdelen die bij vervanging nodig zijn: slang, klem, tepel, koppelmoer, rubberkap, borgring en complete montageset. Bij het vervangen van de pomp is het de moeite waard om tegelijk de toevoerslangen en klemmen te controleren – scheurvorming in het rubber en gecorrodeerde tepels veroorzaken luchtlekkage en drukverlies die gemakkelijk voor een pompdefect worden aangezien. De rubberkap en borgring borgen de aansluitingen tegen trillingen en lekkage. Krijgt de pomp geen spanning, dan kan de fout net zo goed bij het brandstofrelais zitten, dus controleer de voeding voordat de pomp wordt afgekeurd.
De onderdelen in deze categorie zijn samengesteld voor de B21/B23-motoren met injectie in de 240/260-serie vanaf 1977.