Slang voor Volvo 240, 260, B19A, B21A, B21F, B21FT, B23F, D24
240, 260
45,68 €
incl. btw- Bouwjaar:
- 1974–1990
- Motor:
- B19A, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B23E, B23F, B27E, B28E, D24
Regelsysteem brandstoftoevoer Volvo 200 (-1984)
Een hoog of fladderend stationair toerental en een trage koude start zijn klassieke symptomen wanneer de regeldelen van de brandstoftoevoer versleten zijn op een vroege 240/260. Deze categorie bundelt de onderdelen die de lucht- en brandstofhoeveelheid regelen tijdens stationair draaien en het opwarmen op auto's tot 1984, met de viercilinder B21 en B23 in de hoofdrol.
- Slang voor Volvo 240, 260, B19A, B21A, B21F, B21FT, B23F, D24
- Afvoerslang brandstofregelaar voor Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-1989
- Slang brandstofregelsysteem voor Volvo 240, 260 K-Jetronic
- Slang voor Volvo 240, 760, B27E, B28E, B28F
Alle producten in categorie: Regelsysteem brandstoftoevoer Volvo 200 (-1984)
Afvoerslang brandstofregelaar voor Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-1989
240, 740, 760, 780
32,43 €
incl. btw- Montagepositie:
- Stationairregelaar–inlaatspruitstuk
- Bouwjaar:
- 1979–1989
- Motor:
- B23F, B230F, B200
Slang brandstofregelsysteem voor Volvo 240, 260 K-Jetronic
240, 260
25,10 €
incl. btw
Slang voor Volvo 240, 760, B27E, B28E, B28F
260, 240, 740, 760
21,59 €
incl. btw- Bouwjaar:
- 1974–1990
- Motor:
- B21E, B21ET, B21F, B23E, B27E, B27F, B28E, B28F
Snelle levering
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
1 jaar garantie
Op alle onderdelen voor uw Volvo
90 dagen retourrecht
Retourrecht 90 dagen na levering
Volvo-expertise sinds 1999
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep zitten hulpluchtkleppen die een extra luchtweg openen tijdens de koude start, evenals slangen, slangklemmen, ringen, afstandsbussen en bevestigingsdelen zoals Schroef, Inbusschroef en Zeskantschroef. Een veelvoorkomend controlepunt bij het opsporen van storingen is juist de hulpluchtklep, samen met gescheurde slangen en losse klemmen – lekkende valse lucht hier zorgt vaak voor een onregelmatige loop en wisselend toerental.
Bij een doorlichting van het systeem is het verstandig om verouderde rubberen slangen en versleten klemmen in dezelfde beurt te vervangen, zodat de nieuwe regeldelen goed afdichten en het stationair toerental op termijn stabiel blijft.