Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt

Ga naar inhoud

Brandstofsysteem Volvo 240 (B23F)

Gescheurde rubberen slangen, lekkende inspuitventielen en een vermoeide temperatuursensor zorgen vaak voor een onregelmatig stationair toerental, een moeizame warmstart en brandstofgeur bij de ingespoten B23F-motor. Deze categorie bundelt onderdelen die de brandstoftoevoer dicht en de dosering correct houden in de 2,3-liter viercilinder 240's.

Alle producten in categorie: Brandstofsysteem Volvo 240 (B23F)

Ring 4.3x8x0.8 voor Volvo Amazon, 1800

Ring 4.3x8x0.8 voor Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

0,10 €
incl. btw
Bouwjaar:
1961–1985
Afmetingen:
4,3 × 8 × 0,8 mm
Motor:
B18, B20, B21F, B27F

Snelle levering

Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden

1 jaar garantie

Op alle onderdelen voor uw Volvo

90 dagen retourrecht

Retourrecht 90 dagen na levering

Volvo-expertise sinds 1999

Wij staan voor u en uw Volvo klaar

Tot de groep behoren inspuitventielen, brandstofslangen en slangen in verschillende afmetingen, pakkingsets, temperatuursensor en kleinere bevestigingsdelen zoals ringen, Schroef en rubberen bussen. Bij een revisie is het gebruikelijk om het hele slangenpakket en de Zegel Rijbewijsverlichting Volvo PV 444A tegelijk te vervangen – oud rubber wordt hard en bros, en een lek aan de drukzijde merk je zowel als een slechte koudstart als als een geur in de motorruimte. De temperatuursensor is een typisch foutopsporingspunt wanneer de motor te rijk of te arm loopt zonder duidelijke oorzaak.

Omdat de onderdelen gekoppeld zijn aan de brandstofinspuiting van juist de B23F, loont het om aansluitingen en afmetingen tegen je motor te controleren vóór vervanging.