
Carburateur B21A voor Volvo 240, 245
240
- Systeem:
- Pierburg DVG
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een trage gasrespons, een lekkend stationair toerental of een hefboom die niet terugkeert komt vaak door versleten kleine onderdelen in de SU-carburateur, eerder dan door het carburateurhuis zelf. Op de B21-motor in de Volvo 240 tussen 1979 en 1984 zijn het juist de veren, scharnierpunten en stelschroeven die het eerst verouderen en de synchronisatie verstoren.

240

140

260, 240

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740

260, 240


140, 260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 260, 240

Duett, PV 544, Amazon, 1800

240, 340, 360

260, 240, 760, 740

140, 260, 240

260, 240, 760, 740

140, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740

140, 260, 240, 760, 740
140, 260, 240, 760, 740

Amazon, 140, 240, 760, 740
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
Deze categorie bundelt slijt- en afstelonderdelen voor de SU-carburateur. In de groep zitten stelschroeven en regelschroeven voor stationair toerental en mengsel, terugloopveren en veren die de smoorklep op zijn plaats houden, hefbomen voor het stangenwerk en moeren, ringen en afstandshulzen voor de bevestiging. Bij een revisie zijn de veerkracht van de terugloopveer en de schroefdraad van de stelschroeven typische controlepunten – een uitgewerkte terugloopveer geeft een hangend toerental, en versleten schroefdraad maakt het stationair toerental onmogelijk stabiel af te stellen.
De onderdelen zijn per modeljaar gegroepeerd omdat de uitvoering van de 240 in deze periode veranderde, dus controleer altijd tegen je eigen auto voordat je bestelt.