
Carburateursproeier SU HIF 6 B20B achter voor Volvo 140, 240
140, 240, 740, 760
- Positie:
- Achter
- Bouwjaar:
- 1968–1985
- Motor:
- B20B
- Systeem:
- Su Hif6
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een versleten smoorklepas en uitgesleten bussen geven valse lucht, een onregelmatig stationair toerental en een moeilijk af te stellen mengsel – een klassiek probleem bij de SU-carburateurs van de Volvo 240 met B19- en B21-motor. Deze categorie bundelt de slijtdelen die horen bij de revisie van juist deze carburateurs, zodat asspeling en afstelbaarheid worden hersteld.

140, 240, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 240, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 940, 960

Amazon, 140, 240, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 240, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760

Amazon, 240, 260

240, 260, 740, 760
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep zitten smoorklepassen en bussen, retourveren en stelschroeven plus kleinere bevestigingsdelen zoals schroef, moer en ring. Bij een revisie zijn de speling van de smoorklepas en de veerkracht van de retourveer typische controlepunten – een vermoeide veer geeft een hangend toerental, terwijl versleten bussen ervoor zorgen dat de stationairafstelling nooit goed blijft staan. De stelschroeven worden gebruikt om mengsel en stationair toerental fijn af te stellen nadat as en afdichtingen zijn vervangen. Omdat de B19 en B21 in de 240-serie in meerdere uitvoeringen voorkomen, loont het de moeite om uitvoering en carburateurtype te controleren voordat u onderdelen kiest.