
Ventilatormotor met airconditioning voor Volvo 140, 164, 240
140, 164, 240
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Een beslagen voorruit, een koude cabine of een zoete geur van koelvloeistof in de voetenruimte zijn klassieke tekenen dat de Radiator in een late 240 lekt of verstopt is geraakt. Bij auto's met A/C worden de luchtkanalen bovendien door vacuüm gestuurd, dus ook een versleten vacuümbalg of een gescheurde Slang kan voor een ongelijkmatige temperatuur zorgen, ook al is de Radiator zelf helemaal in orde.


140, 164, 240

164, 240, 260

164, 240, 260
240, 260

164, 240, 260
164, 240, 260

164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 140, 780
164, 240, 260

164, 240, 260
164, 240, 260, 740, 780, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

164, 240, 260

164, 240, 260

164, 240, 260

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

164, 240, 260

164, 240, 260

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In deze groep vallen onderdelen rond de Radiator op de 240 met A/C vanaf 1992: Slang en T-stuk voor koelvloeistof, vacuümbalg, Console, klep, Clips en Schroef evenals Ventilatormotor. Samen dekken de families zowel de vervanging van de Radiator zelf als de stuur- en afdichtonderdelen die vaak tegelijk falen.
Een typisch controlepunt bij revisie is het vervangen van broze slangklemmen en Clips terwijl het dashboard toch uit elkaar ligt – ze scheuren snel door warmte en veroudering en veroorzaken kleine lekkages die anders moeilijk te vinden zijn.