
Rubberen afdichting voor de handrem van de Volvo 1800, 1800S
36 kr
Een stroef werkende handremhefboom, speling in de bevestiging of een gescheurde hoes die vocht binnenlaat – dit zijn veelvoorkomende symptomen van versleten handremmechaniek op de 1800 vanaf modeljaar 1969, toen de auto het tweecircuit-remsysteem kreeg (chassis #28300 en verder). Deze categorie betreft de kleinere bevestigingsdelen en zegels die vaak vervangen moeten worden wanneer het hele mechanisme wordt gereviseerd.

36 kr

32 kr

34 kr

28 kr
PV544, 120, 130, 220
PV544, 120, 130, 220
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800
universal
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
universal
universal
universal
24 av 25
In de groep zitten Schroef, klem en lagerbeugel die de kabelgeleiding op hun plaats houden, Moer en Borgmoer voor het naregelen van de speling, plus hoes, Doorvoer en zegel die beschermen tegen vuil en vocht bij doorvoeren in vloer en tunnel. Een veelvoorkomend controlepunt bij het werk zijn juist de lagerbeugels en de borgmoeren – versleten exemplaren kunnen erop wijzen dat de handrem moeilijk stevig af te stellen is, ongeacht hoe strak de kabel wordt aangetrokken. De onderdelen zijn afgestemd op de mechaniek van de latere 1800-modeljaren en vullen kabels en hefboomonderdelen aan bij een complete revisie.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo