Hoofdremcilinder Rem Volvo 1800 (2-kring) (B18)

Een lek in de vroege enkelcircuitcilinder betekende een totaal drukverlies en remuitval – juist die zwakte pakt deze tweecircuitoplossing van Wagner aan op de B18-auto's. De circuitscheiding zorgt ervoor dat een voorcircuit of achtercircuit de remwerking kan behouden, zelfs als het andere gaat lekken, wat duidelijk merkbaar is bij de restauratie van oudere 1800 die nog met het oorspronkelijke systeem rijdt.