
Uitlaatsysteem voor Volvo 240, 1976-1988, 2" sport zonder katalysator
423 kr
Doorgeroeste geluiddempers en poreuze pijpverbindingen behoren tot de meest voorkomende redenen waarom de hele uitlaatstreng op een 240 met de ingespoten B21F-motor moet worden nagekeken. Hitte, wegenzout en condens tasten het zwaarst aan bij verbindingen en lasnaden, en een lek vlak na het spruitstuk merk je vaak als een zoemend bijgeluid en een veranderd geluidsbeeld.

423 kr

176 kr

84 kr

78 kr
140, 164, 240, 260
240, 260
140, 240, 260, 262
240, 260, 262
120, 130
240, 260, 262
240
200
240, 260, 262
210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 440
240, 740
120, 130, 220, 140
24 av 32
Deze categorie bundelt onderdelen die het hele traject van flens tot achterste knaldemper afdekken. In de groep zitten uitlaatpijp en geluiddemper als dragende delen, terwijl klemmen de verbindingen op hun plaats houden. De pakking dicht af tegen het spruitstuk en de naden, en schroef, zeskantschroef en ring worden gebruikt bij bevestiging en koppeling.
Bij een revisie is het de moeite waard om tegelijk de rubbers van de ophanging te controleren – versleten beugels laten de pijp tegen de bodemplaat slaan en slijten nieuwe delen voortijdig. Controleer ook of de flenspakking bij demontage wordt vervangen, zodat de verbinding dicht blijft.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo