Bromsrörsats 240 1978-93 (Ej ABS) Cu-Ni
240
Roestige remleidingen langs de bodemplaat en uitgedroogde, gebarsten remslangen bij de wielen zijn klassieke vondsten wanneer een 240 of 260 gekeurd moet worden. Omdat de serie rondom alle vier wielen hydraulische schijfremmen heeft, rust de volledige remwerking op dichte leidingen – een poreuze slang die onder druk uitbult of een aangetaste slang is direct gevaarlijk in het verkeer.
240



200
740, 760, 780, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240
240, 260, 262, 740

UNIVERSAL
240
240
240, 260
240
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262, 850
164, 240, 260, 262
240
24 av 41
De groep omvat remleidingen in vaste lengtes, remslangen voor en achter, complete remslangsets en houders en klemmen die de leidingen aan de carrosserie bevestigen. Ook zijn er flensmoeren en schroef voor de bevestigingen plus plastilube voor glijvlakken en schroefdraad. Bij vervanging is het de moeite waard om de corrosie bij de leidingklemmen te controleren en te kijken of de nieuwe slangen niet schuren tegen veerpoten of draagarmen wanneer het wiel volledig wordt ingedraaid.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo