Temp waarschuwingssysteem Volvo 240 (F(J) (-1984)

Een temperatuurwaarschuwingslamp die zwak brandt, knippert of niet oplicht bij het inschakelen van het contact mag niet meteen worden uitgelegd als een oververhitte motor – vaak zit de fout in het waarschuwingscircuit zelf. Bij de vroege 240 tot 1984 (F(J)-uitvoering) zit de functie in het instrumentenpaneel, en een versleten lamp, slecht contact in de lamphouder of een verouderde diode zijn gangbare controlepunten voordat de sensor verdacht wordt.