Volvo 740/760/780 Uitlaatsysteem

Een doorgeroeste achterste knaldemper, een lekkende flens bij het spruitstuk of een gescheurde voorste uitlaatpijp die een grommend geluid geeft zijn klassieke redenen om te vervangen op de 700-serie. Welke pijpen en dempers passen wordt bepaald door motor en achterstel – van B230-viercilinders en turbovarianten tot de V6 B280 en de diesels D24/D24TIC. Op de 760/780 speelt bovendien het type achterstel een rol: na de 760-omschakeling in 1987 kwam de multi-link-achteras, wat het verloop van de uitlaat en de beugels verandert ten opzichte van de eerdere starre achteras. Sorteer daarom op de juiste motorcode en multi-link/niet multi-link hieronder zodat pijpbochten, ophangingen en flensmaten kloppen.