
Carterpan B17, B19, B21, B23, B200, B230 voor Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
493 kr
Dalende oliedruk bij warm stationair toerental en olielekkage rond pomp en leidingen zijn de meest voorkomende redenen om in het smeersysteem van een B19 te duiken. Versleten versnellingen in de oliepomp en verharde pakkingen laten vroeg of laat door, en dan wordt het controleren van druk en dichtheid een logische eerste stap.

493 kr

113 kr

124 kr

90 kr
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260
240, 260, 262, 740
universal

PV544, 210, 120, 130
universal
24 av 25
Deze categorie verzamelt smeersysteemdelen voor de viercilinder B19-motor in de 740- en 760-serie. De groep omvat oliepompen, oliefilters, drukleidingen en leidingen, pakkingen en doorvoeren, schroef en oliepeilstok. Bij een pomprevisie is het gebruikelijk om de pakking te vervangen en tegelijk de drukleiding en de aansluitingen te controleren, zodat er na de montage geen nieuwe lekkage ontstaat.
Houd er rekening mee dat afdichtingen en doorvoeren in de loop der jaren uitdrogen en krimpen – vervang ze liever tijdens de klus dan een nieuw bezoek aan de brug te riskeren. De oliepeilstok is bovendien makkelijk over het hoofd te zien wanneer die versleten is.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo