Vliegwiel voor Volvo 740, 760
240, 740, 760, 780
Kloppende hoofdlagers, olielekkage bij de krukaskeerring of een distributieriem die zijn interval heeft overschreden zijn klassieke redenen om het krukasmechanisme van de 1.986 cc grote B200-viercilinder te openen. Deze categorie bundelt de slijtdelen die nodig zijn wanneer de krukas en de lagering ervan worden gereviseerd of afgedicht.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 940
PV544, 210, 120, 130
In de groep zitten een hoofdlagerset en drijfstanglagerset om de lagerspeling te herstellen, een drukschijfset die de axiale speling van de krukas regelt, een keerring voor de voorste en achterste afdichting plus distributieriem en riembescherming die bij de tijdregeling horen. Voor de montage zijn er ook een pen en tang als gangbare hulpstukken.
Bij een revisie is een typisch controlepunt het meten van de drijfstangtappen en hoofdlagertappen ten opzichte van de slijtagegrens voordat nieuwe lagerschalen worden gekozen – een verkeerde overmaat van de schaal geeft ofwel te veel ofwel te weinig speling. Controleer ook de toestand van de drukschijven, want versleten schijven laten te veel axiale speling door en belasten de koppeling.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo