Distributieriempoelie nokkenas voor Volvo 240, 850, 940, 850 1993-97 B200, B230
240, 940
- Jaar:
- 1988-1998
- Motor:
- B200, B230
Tikkende kleppen bij een koude start of een stijgend olieverbruik zijn klassieke tekenen van versleten klepgeleiders en klepzittingen in de B230 – de 4-cilinder OHC-motor van 2.316 cc. Deze categorie bundelt de slijtdelen van het klepmechanisme in de cilinderkop voor de uitvoering zonder K, zodat u het klepgedeelte stuk voor stuk kunt reviseren in plaats van de hele cilinderkop te vervangen.
240, 940
240, 940
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 50
In de groep zitten inlaatkleppen en uitlaatkleppen, klepgeleiders en klepzittingen, klepstelringen en klepveerringen alsmede boutschroeven en riembeschermers. Bij een revisie van de cilinderkop is juist de klepspeling een typisch controlepunt – met de juiste stelring wordt de speling afgesteld zonder dat de shims op het oog gemeten hoeven te worden, en nieuwe geleiders en zittingen herstellen de afdichting tussen klep en zitting. De uitlaatkleppen worden het zwaarst belast door hitte en worden vaak samen met de geleiders vervangen.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo