Aandrijfplaat voor Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
Toenemend olieverbruik, lage oliedruk bij warm stationair toerental of bijgeluiden vanaf de onderzijde zijn klassieke tekenen van krukasonderdelen met slijtage in de DOHC-uitgevoerde B234 van de Volvo 940/960. Zodra de motor eenmaal gedeeld is, loont het om de draaiende slijtdelen gezamenlijk te vervangen in plaats van stuk voor stuk, omdat de lager- en ringspeling samenhangt met de compressie en de oliedruk.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
140, 164, 240, 740
740, 780, 940, 960
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
De groep omvat een drijfstanglagerset en hoofdlagerset, zuigerverenset en zuigers, evenals een steunplaat, vliegwiellager, borgring en zeskantschroef die bij de montage horen. Bij een revisie van het krukasgedeelte zijn de speling van de hoofdlagers en de drijfstanglagers typische controlepunten – meet ten opzichte van de toleranties van de fabrikant voordat nieuwe lagerschalen en ringen worden gemonteerd, en controleer tegelijkertijd de krukastappen en axiale posities. Plastigauge of een micrometer geeft uitsluitsel of de as kan worden hergebruikt of moet worden geslepen naar ondermaat.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo