
Pijp voor Volvo 240, 245, 260, 265, rechts
240, 260
- Positie:
- Rechts
- Bouwjaar:
- 1979–1990
- Motor:
- B28E
Welkom bij een compleet nieuwe Volvo-ervaring en onze nieuwe website.Lees onze gidsVraag een nieuw wachtwoord aanNeem contact op als je problemen hebt
Brosse slangen, roestige buizen en lekkende verbindingen zijn veelvoorkomende controlepunten op het pulsairsysteem, dat verse lucht in de uitlaatstroom leidt om de uitlaatgassen na te verbranden bij de B28E-modellen. Lekkage hier kan wijzen op verhoogde emissies of bijgeluiden en moet worden gecontroleerd bij renovatie van inlaat en spruitstuk.

240, 260

240, 260, 740, 760, 940

240, 260, 740, 780, 760

164, 240, 260, 740, 780, 760
240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 240
Vanuit ons magazijn in Ulricehamn, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Retourrecht 90 dagen na levering
Wij staan voor u en uw Volvo klaar
In de groep zitten slang, buis en verbindingsstuk voor de luchtwegen, tepel en snijring voor dichte aansluitingen, plus console en moer voor de bevestiging. Ook een geluiddemper voor de pulsairstroom is opgenomen. De onderdelen horen bij de V6-uitvoering, dus vergelijk altijd de aansluitingen en afmetingen met je bestaande opstelling voor je vervangt – de pasvorm verschilt ten opzichte van de viercilinder 240.