
Uitlaatsysteem voor Volvo 140, 1970-73, B20E
473 kr
Doorroesten bij de lasnaden en gescheurde ophangrubbers zorgen ervoor dat het uitlaatgeluid toeneemt en de pijpen scheef hangen ten opzichte van de carrosserie en achteras. Op de 140 met ingespoten B20E zit vaak een kortere spruitstukuitvoering, dus het controleren van de pasvorm van de flens voordat een nieuwe tussenpijp wordt gemonteerd, bespaart zowel tijd als pakkingen.

473 kr

73 kr

41 kr

42 kr
140
140, 164
140, 164
140E, 164E
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
universal
220
740, 760, 780, 940
universal
universal
universal
24 av 26
In de groep zitten de uitlaatpijp en tussenpijp, evenals rubberen ringen voor de ophanging en klemmen, moeren, schroeven en sluitringen voor de verbindingen en beugels. Een kleine knop voor de ophanging is er ook. Bij een controle van het systeem zijn de rubberen ringen en de klemverbindingen de typische controlepunten – droge, harde rubbers laten de pijpen los en geven gerammel, terwijl roestige klemmen zelden opnieuw dicht zijn aan te draaien.
De onderdelen zijn samengesteld voor de modeljaren 1970–73 met B20E, zodat de pijpdiameters en bevestigingspunten overeenkomen met het chassis.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo