Achterste krukaskeerring Elring – Volvo PV, Amazon, P1800, 140, 164, 240, 740, 760, 940

Radiale keerring voor de achterzijde van de krukas, gemonteerd aan de koppelingszijde. De keerring dicht de krukas af en voorkomt dat motorolie naar de koppeling lekt.

Bij het vervangen van de koppeling wordt aanbevolen de keerring te controleren en indien nodig te vervangen, omdat lekkende motorolie op de koppelingsplaat terecht kan komen.

Geschikt voor de volgende modellen

• Volvo PV – motoren die zijn omgebouwd van viltring naar radiale keerring
• Volvo Amazon 120 / 130 / 220 – omgebouwde motoren of latere motoren met radiale keerring
• Volvo P1800 / P1800ES – omgebouwde motoren of latere motoren met radiale keerring
• Volvo 140, 1968–1975, B18 / B19 / B20 – met radiale keerring of omgebouwd
• Volvo 164 – met radiale keerring of omgebouwd
• Volvo 240, 1975–1984, B19 / B20 / B21 / B200 / B230
• Volvo 740, 1982–1993, B21 / B23 / B200 / B230
• Volvo 760, 1982–1990, B30E/F / B200 / B230
• Volvo 940, t/m 1993

Specificaties

• Artikelnummer: 430118
• Type: Radiale keerring / krukaskeerring
• Positie: Achterzijde krukas, koppelingszijde
• Afmetingen: 92 × 110 mm
• Uitvoering: Zonder stoflip
• Gemaakt in: Duitsland
• Vervangt / referentienummers: 6842160, 6842093

Belangrijk voor oudere Volvo's

Oudere Volvo PV, Amazon, P1800, 140 en 164 kunnen oorspronkelijk voorzien zijn van een viltringafdichting. Bij deze motoren past deze radiale keerring alleen wanneer de motor al is omgebouwd naar een radiale keerring, of wanneer de motor af fabriek de latere uitvoering heeft.

Voor motoren die nog zijn voorzien van de oudere viltringafdichting is een ombouwset naar een radiale keerring nodig.

Gerelateerd onderdeel

• Radiale keerring voor reeds omgebouwde motoren: 1218634
• Wordt onder andere gebruikt als vervangende keerring na ombouw van viltring naar radiale keerring
• Artikel 1218634 wordt in Zweden geproduceerd door CVR

Goed om te weten

Wanneer de versnellingsbak en koppeling zijn gedemonteerd, is de achterste krukaskeerring goed bereikbaar. Dit is daarom een geschikt moment om een oude of lekkende keerring samen met de koppeling te vervangen.

Controleer ook het afdichtingsoppervlak van de krukas op slijtage of groeven voordat de nieuwe keerring wordt gemonteerd.