
Nokkenasset voor Volvo B18, B20 C-cam
377 kr
Verbrande uitlaatkleppen, versleten klepgeleiders en kloppende stoterstangen behoren tot de meest voorkomende oorzaken wanneer een B20A/B/D ongelijke compressie begint te geven of olie gaat verbruiken. Deze categorie bundelt de onderdelen die de gaswisseling regelen in de viercilinder OHV-kop van de Volvo 140 en 164.

377 kr

280 kr

208 kr

194 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
24 av 58
Tot de groep behoren inlaatkleppen en uitlaatkleppen, klepgeleiders en ringen, stoterstangen, plus Camshaft kit S, nokkenwielset en drukflens. Omdat de B20 een stoterstangmotor is, bepaalt de hele keten van nokkenas via drukflens en stoterstangen tot de kleppen hoe gelijkmatig de motor loopt.
Een typisch controlepunt bij werk aan de kop zijn juist de uitlaatkleppen en hun geleiders – de zittingen worden snel ondicht en de geleiders krijgen speling, wat zich uit als blauwe rook en verloren compressie. Past op B20A, B20B en B20D volgens motorcode; controleer altijd de uitvoering tegen je kop.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo