Oliepomp voor Volvo B30, 1968-75
164
- Bouwjaar:
- 1968-75
- Motor:
- B30
Dalende oliedruk bij warm stationair toerental of een glanzende olievlek onder de auto zijn klassieke tekenen dat het smeersysteem in de B30 nagekeken moet worden. De rechte zes geldt als zeer betrouwbaar en veroorzaakt zelden problemen, maar versleten oliepomptandwielen, verharde afdichtingsringen en poreuze Slangen zorgen ervoor dat de druk daalt en olie naar buiten lekt bij de pakkingvlakken.
164
164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
P1800
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, 740, 780, 960
240
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
PV444, PV544, 120, 130
universal
24 av 25
De groep omvat onderdelen die de circulatie dicht en stabiel houden: oliepompen, oliefilters, pakkingen, Gasket, Differential en afdichtingsringen plus Slangen, Plug en Schroef voor montage. Bij revisie loont het om de afdichtingsring en Gasket, Differential te vervangen zodra de oliepomp wordt gecontroleerd – oude rubbers krimpen en gaan olie lekken ook al is de pomp zelf gezond. Een nieuwe Plug en de juiste pakking bij het oliecarter houden bovendien de naden droog na het samenbouwen.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo