
Regeldrukventiel K-Jetronic voor Volvo 240, 260, 740, 940
600 kr
Slecht koud starten, een onregelmatig stationair toerental en brandstofgeur onder de motorkap zijn klassieke symptomen van een verouderde K-Jetronic-installatie op de V6-motoren B27F en B28F. Na verloop van tijd verharden de rubberen slangen, verliezen Gasket, Differential en koperen ringen hun afdichtvermogen en gaan sensoren onjuiste waarden doorgeven – alles met invloed op het mengsel en de bedrijfszekerheid.

600 kr

146 kr

147 kr

131 kr
240
240, 260, 740, 760
260, 262, 760
240, 260, 740
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262
740, 760, 780, 940
PV444, 445, 740, 850
Volvo universal
De selectie omvat de onderdelen rondom de brandstoftoevoer en regeling op deze 2,7- en 2,8-liter V6's: slangen, koperen ringen, Gasket, Differential, T-tepel, kleppen en pakkingen plus temperatuursensor en lambdasonde. Bij een revisie zijn juist de koperen ringen en Gasket, Differential typische controlepunten – vervang ze altijd bij het demonteren van brandstofaansluitingen, zodat de verbindingen weer goed afdichten en daarna niet gaan lekken. Een versleten temperatuursensor of lambdasonde geeft vaak een rijk mengsel en een hoger verbruik, en hoort daarom bij het eerste wat je meet bij mengselproblemen.
Omdat de 240/260 zowel viercilindermotoren als V6 kreeg, bepaalt de motorcode welke onderdelen passen – controleer B27F/B28F aan de hand van het motornummer vóór het bestellen.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo