Veerbelaste stuurinrichting voor Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 262, 740
Lekt de compressie langs een verbrande uitlaatklep of rookt de motor blauw bij een warme start? Dan is het tijd om het klepmechanisme van de B230K-kop na te lopen. Deze categorie bundelt de onderdelen die bij de eigenlijke klepgeleiding in de cilinderkop van de Volvo 740/760/780 met B230K horen – slijtpunten die bepalen of de kop gereviseerd of alleen afgedicht moet worden.
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 940
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 45
In de groep zitten klepgeleiders, klepzittingen, uitlaatkleppen, klepzegels en klepstelplaatjes voor de speling-instelling, plus boutschroeven, ringen en riemafscherming die bij de klus horen. Bij een koprevisie zijn speling vertonende klepgeleiders en ingeslagen klepzittingen typische controlepunten – vaak merk je het eerst aan olieverbruik en rokende uitlaat voordat de compressie wegvalt. Nieuwe klepzegels en de juiste dikte van de stelplaatjes zorgen voor een stille loop en een stabiele klepspeling na de montage.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo