Aandrijfplaat voor Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
Olielekkage aan de achterzijde, kloppen vanuit de onderzijde bij een koude start of een dalende oliedruk zijn klassieke tekenen dat het drijfwerk in een B230 vermoeid raakt. Zodra de motor eruit is en het blok opgemeten, komen deze onderdelen in beeld – alles wat rond de krukas beweegt op de Volvo 740, 760 en 780.
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
24 av 32
De groep omvat zuigers en zuigerverensets voor de juiste cilindermaat, hoofd- en drijfstanglagersets in meerdere ondermaten, en een meenemerplaat (flexplate) voor de automaat. Ook vind je hier de keerring en steunplaat achter aan de vliegwielzijde, plus borgringen voor de zuigerpennen. Dit zijn typische onderdelen die je samen vervangt bij een grondige motorrevisie in plaats van afzonderlijk.
Een veelvoorkomend controlepunt: meet de kruktappen en hoofdlagertappen voordat je een lagerset bestelt, zodat de juiste ondermaat wordt gekozen. De achterste krukaskeerring is het ook altijd waard te vernieuwen wanneer het vliegwiel toch eraf is – die lekt vaak ongemerkt en valt pas op als druppels onder de auto.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo