
Nokkenasset voor Volvo B18, B20 C-cam
377 kr
Versleten Klepgeleiders die olie doorlaten, een onregelmatig stationair toerental en dalende compressie behoren tot de klassieke tekenen dat het Klepmechanisme in een B20 nagekeken moet worden. Deze categorie bundelt de onderdelen die de klepbeweging in de B20A, B20B en B20D aansturen – van nokkenas tot Klepzitting.

377 kr

280 kr

208 kr

194 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
24 av 58
Tot de groep behoren een Camshaft kit S en distributietandwielset om de klephefhoogte en kleptiming te herstellen, in- en uitlaatkleppen, Klepgeleiders en stoterstangen en drukflens. Ringen behoren tot de kleine onderdelen die nodig zijn bij de montage.
Bij revisie van de cilinderkop zijn de speling van de Klepgeleiders en de afdichting van de Klepzittingen typische controlepunten – vervangt men de kleppen, dan moeten de geleiders tegelijk gecontroleerd worden zodat de nieuwe kleppen recht zitten en tegen de zitting afdichten. Een versleten distributietandwiel en uitgewerkte stoterstangen uiten zich vaak als tikkende geluiden en een schommelend stationair toerental.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo