
Ingaande as voor Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
233 kr
Olielekkage bij de ingaande As, ratelende schakelingen of een versleten versnellingsbakophanging zijn klassieke tekenen dat de M30-bak op PV en Duett begint te verslijten. Deze categorie bundelt de onderdelen die nodig zijn om de bak te dichten of te reviseren, zodat je niet voor elk onderdeel apart de juiste maat hoeft te zoeken.

233 kr

62 kr

55 kr

42 kr
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 42
In de groep zitten keerringen en pakkingen met complete Pakkingset, Koppelingsdruklager B4B/B16/B18 vroege uitvoering en rollen voor assen en lagers, meenemers, plus Schroef en versnellingsbakophanging. Vooral de keerring bij de uitgaande As en de versnellingsbakophanging zijn typische slijtpunten om eerst te controleren – een uitgedroogde of gescheurde ophanging geeft trillingen en veroorzaakt meer slijtage in de Koppelingsdruklager B4B/B16/B18 vroege uitvoering.
De M30 werd gebruikt in de PV-serie voor de overgang naar de M40-bak, die later met de B18 meekwam in de PV544 en Duett. Controleer altijd de uitvoering tegen je auto, omdat onderdelen tussen M30 en M40 niet zomaar uitwisselbaar zijn.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo