
Inlaatbuis voor Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
271 kr
Olielekkage langs het klepdeksel, een drooggekookte vorstplug of een kop die na vele kilometers vlakgeslepen moet worden – dat zijn typische redenen om de delen rond de cilinderkop van een 1800 met B20-motor te bekijken. De groep verzamelt afdichtings- en montagedelen die bij de kop en de bijbehorende randapparatuur horen, niet een losse complete kop.

271 kr

195 kr

57 kr

49 kr
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

120, 130, 220, 140
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140
120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
24 av 34
In de selectie zitten pakkingen, klepdekselsets en verchroomde klepdeksels, evenals schroeven en boutschroeven voor het correct aandraaien. Er zijn ook vorstpluggen en slangen die vaak tegelijk worden vervangen wanneer de kop eraf is. Bij een koprevisie zijn juist de pakkingvlakken, de afdichting van het klepdeksel en de toestand van de vorstpluggen terugkerende controlepunten – lekt er olie of koelvloeistof, dan begin je hier te zoeken.
De delen zijn samengebracht voor B20A/B/D in de 1800-serie, waar de tweecarburateurmotor en de latere injectieversies veel van de randdetails van de kop delen.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo