
Cilinderkopboutenset ARP voor Volvo B18, B20
195 kr
Een lekkende cilinderkoppakking, oliehoudende klepdekselschroeven en vorstpluggen die in de koelkanalen beginnen te zweten zijn klassieke redenen om de cilinderkop van een ingespoten B20E/F te openen. Op de 1800E (B20E met Bosch D-Jetronic) en de lager gecomprimeerde B20F voor emissiemarkten is een dichte cilinderkop een voorwaarde voor een gelijkmatige compressie en de juiste koeltemperatuur.

195 kr

177 kr

169 kr

178 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140
PV444, PV544, 445, 210
P1800, 140
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 38
De groep omvat pakkingen, schroeven en tapeinden voor cilinderkop en spruitstuk, het klepdeksel – ook in verchroomde uitvoering – en een complete klepdekselset met afdichtingen. Hier vindt u ook een vorstplug en expansieplug voor cilinderkop en blok. Bij revisie is de staat van de cilinderkopbouten/tapeinden een typisch controlepunt: gecorrodeerde of uitgerekte bouten houden niet de juiste aanhaalkoppel en geven een ongelijkmatig pakkingdrukbeeld.
De onderdelen zijn samengebracht voor B20E/F en vergemakkelijken het plannen van een complete afdichtingsklus in één keer.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo